این آیین نامه برای کلیه تایرهای عرضه شده توسط شرکت کورال تایر؛ که از تاریخ تولید به مدت ۶۰ ماه مشمول خدمات پس از فروش می باشند، تدوین شده است.

شرایط عمومی فرآیند جبران تایرهای مرجوعی :

  1. تایرهایی با کارکرد بالای ۷۰% و یا رسیدن آج باقیمانده با شاخص کارکرد ( TWI )برای تایرهای سواری ۱.۶ میلیمتر و تایرهای باری  2.4 میلیمتر، مشمول خسارت نمی‌باشد. در صورتی که آج کمتر از ۳۰ درصد مصرف شده باشد، تایر معیوب مشمول گارانتی و وجه آن بطور کامل مطابق با فاکتور خرید پرداخت می‌گردد. در صورتی که آج تایر بین ۳۰ تا ۷۰ درصد مصرف شده باشد میزان درصد باقیمانده تایر مطابق با فاکتور خرید محاسبه و پرداخت می‌گردد.
  2. کلیه تایرها که توسط مصرف کننده تعمیر و یا مخدوش شده باشند مشمول خسارت نمی‌باشد.
  3. تورم دیواره یا بالج ناشی از ضربه خوردن با شی تیز که منجر  به شکستگی نخ های تایر از داخل شده باشد مشمول گارانتی نمی‌باشد.
  4. حرکت تایر روی کم بادی و یا پنچری مشمول گارانتی نمی‌باشد.
  5. تمام اشکالاتی ناشی از هم محور نبودن تایرها در محورهای مختلف تنظیم غلط زاویه چرخ  مانند:کمبر، کستر،سر به داخل ( TOE-IN ) و سر بیرون ( TOE-OUT ) چرخ ها که همگی موجب فرسایش غیر یکنواخت در ناحیه رویه تایر می‌شود مشمول گارانتی نمی‌باشد.
  6. خرابی سیستم ترمز خودرو: مانند درام تابدار ( کاسه چرخ تابدار ) که موجب درگیری بیشتر در یک ناحیه خاصی از رینگ و تایر با کاسه چرخ شده این امر موجب سایش موضعی بیشتر همان ناحیه از تایر می‌شود و یا قفل شدن ترمز مشمول گارانتی نمی‌باشد.
  7. زخمی شدن ناحیه طوقه تایرهای تیوبلس در نتیجه نصب تایر روی رینگ با استفاده از وسایل دستی مثل تایلیور ( بدون کمک دستگاه رینگ درار ) مشمول گارانتی نمی‌باشد.
  8. آسیب دیدگی و برش آج یا دیواره تایر در اثر برخورد با اشیا تیز و برنده ، موانع و دست انداز ویا گودال های خیابان و جاده حین رانندگی مشمول گارانتی نمی‌باشد.
  9. آسیب‌های ناشی از نصب تایر بر روی رینگ غیر استاندارد مشمول گارانتی نمی‌باشد.
  10. خوردگی و یا هرگونه آسیب ناشی ازتماس با مواد شیمیایی و نفتی مشمول گارانتی نمی‌باشد.
  11. سایش یکنواخت و یک طرفه تایر و یا سایش قسمت آج میانی تایر و همچنین پله کردن اج تایر ناشی از تنظیم نبودن باد مشمول گارانتی نمی‌باشد.
  12. شکستگی و یا ایجاد ترک دربالای لبه رینگ و دیواره تایر ناشی از کم بادی شدید ،حمل بار اضافه و حرکت ناگهانی و دریفت‌های پی در پی .
  13. اگر بیش از ۶۰ ماه از تاریخ ساخت تایر سپری شده باشد مشمول گارانتی نمی‌‎باشد.
    لازم به ذکر است تاریخ ساخت تایر با کد ( سریال ) آن مشخص می‌شود. در این کد ۲ رقم اول سمت چپ نشانه هفته و ۲ رقم بعدی نشانه سال ساخت ( میلادی ) خواهد بود. به عنوان مثال ۲۰۲۲ یعنی هفته بیستم از سال ۲۰۲۲ میلادی
  14. برای جبران خسارت تایر باید دارای ایراد ناشی از فرآیند ساخت تایر باشد.

مدارک مورد نیاز به منظور تحویل تایر :

  1.  کارت خودرو یا برگ شناسانه (سبز) خودرو مرتبط با تایر
  2.  کارت ملی یا گواهی نامه رانندگی شخص مراجعه کننده و مرتبط با کارت خودرو
  3. وجود برچسب شماره سریال تایر در قسمت دیواره تایر

مرجع تشخیص و ریشه‌یابی عیب :

  1. کارشناسان خدمات پس از فروش کورال تایر
  2. کارشناسان کمپانی تامین کننده اصلی

نحوه پذیرش و تعیین وضعیت تایر :

نمایندگان رسمی فروش کورال تایر که دارای نمایندگی خدمات مشتریان می باشند مسئولیت پذیرش و دریافت تایر مورد شکایت مشتری را دارند، در صورتیکه این نمایندگان دوره های مربوط به تعیین وضعیت تایرها را طی نموده باشند در اسرع وقت مجاز به پاسخگویی شکایات مشتریان می باشند؛ در غیر اینصورت با ارائه رسید دریافت تایر به مشتری، در زمان مقرر با ارسال تصاویر تایر معیوب به واحد خدمات پس از فروش کورال تایر مراحل تعیین وضعیت تایر طی ۴۸ ساعت انجام خواهد شد.

در صورت نیاز به بازرسی تایر به صورت حضوری، طی دو هفته تایر با هزینه شرکت به انبار کورال تایر منتقل می شود و یا کارشناس متخصص خدمات پس از فروش کورال تایر به محل نمایندگی خدمات پس از فروش مورد نظر مراجعه می نماید تا تایر معیوب تعیین وضعیت شود.

در صورت داشتن اعتراض به نتیجه کارشناسی، نظر نهایی توسط کارشناس اداره استاندارد ایران انجام خواهد پذیرفت. در صورت عدم تعلق خسارت، هزینه‌های کارشناسی به عهده مشتری می‌باشد .

نحوه پرداخت خسارت :

  1. در صورت تعلق خسارت به تایر، در شرایطی که آج کمتر از ۳۰ درصد مصرف شده باشد، جبران خسارت به صورت کامل انجام می پذیرد. نماینده فروش موظف است وجه تایر را بطور کامل مطابق فاکتور خرید به مشتری پرداخت نموده و مدارک زیر توسط نماینده فروش به دفتر تهران (واحد خدمات پس از فروش) پست گردد؛

    مدارک مورد نیاز: تکمیل فرم درخواست جبران خسارت تایر و همچنین رسید پرداخت وجه به مصرف کننده با مهر و امضاء و ارسال فرم تکمیل شده همراه با سایر مدارک (اصل کارت گارانتی، کپی کارت ملی).

    در صورت تعلق خسارت به تایر، در شرایطی که آج تایر بین ۳۰ تا ۷۰ درصد مصرف شده باشد، جبران خسارت به میزان آج باقیمانده مطابق با قیمت تایر در فاکتور خرید انجام می پذیرد. نماینده فروش موظف است که خسارت مشتری را بر طبق فرمول زیر پرداخت نماید؛

    مبلغ پرداختی توسط شرکت کورال تایر :

    عمق آج تایر نو / عمق آج مصرف نشده * قیمت فروش یک حلقه تایر نو و مدارک زیر توسط نماینده فروش به دفتر تهران (واحد خدمات پس از فروش) پست گردد؛

    مدارک مورد نیاز: تکمیل فرم درخواست جبران خسارت تایر و همچنین رسید پرداخت وجه به مصرف کننده با مهر و امضاء ( توسط نمایندگی تایر ) و ارسال فرم تکمیل شده همراه با سایر مدارک (اصل فرم درخواست خسارت، کپی کارت ملی)

  2. مشتری به غیر از پرداخت هزینه کارکرد تایر مطابق با بند ۵، هزینه دیگری نظیر کارشناسی، انبارداری و حمل و نقل پرداخت نخواهد کرد.

  3. هزینه تعویض چرخ و تعویض تایر در رینگ، بالانس و … به عهده مشتری خواهد بود؛ فقط در موارد شکایت مشتری بابت بالانس که ناشی از عدم بالانس چرخ‌ها و یا بهم خوردن آن باشد، در صورت رفع اشکال بوجود آمده (اصلاح بالانس)، هزینه بالانس پس از تایید توسط کارشناس اداره بازاریابی و مدیر بازاریابی منطقه‌ای پرداخت خواهد شد.

نگهداری تایرهای تعیین وضعیت شده :

کلیه تایرهای تایید شده برابر با یک تایر نو می باشد لذا حفظ و نگهداری آن تا زمان ارسال به کارخانه بعهده نماینده می باشد.

شرایط ضمانت‌نامه

  1. کلیه ﻣﻔﺎد دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ اجرایی ﻓﺮوش و ﺧﺪﻣﺎت پس از ﻓﺮوش ﺗﺎﯾﺮ و ﺗﯿﻮپ ﻣﻨﺪرج در ﺑﺨﺶ ﻣﺴﺘﻨﺪات و ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ www.irangs.ir رعایت می‌گردد.
  2. ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ اﯾﻦ شرکت اﻋﻢ از ﺗﻮﻟﯿﺪی ﯾﺎ وارداتی از ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﻪ ﻣﺪت ۵ ﺳﺎل ﺗﻮﺳﻂ شرکت ﺿﻤﺎﻧﺖ می‌گردند.
  3. ﺗﯿﻮپ‌ﻫﺎی ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ اﯾﻦ شرکت اﻋﻢ از ﺗﻮﻟﯿﺪی ﯾﺎ وارداتی از ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﻪ ﻣﺪت ۳ ﺳﺎل ﺗﻮﺳﻂ شرکت ﺿﻤﺎﻧﺖ می‌گردند.
  4. ﺟﻬﺖ ﺟﺒﺮان ﺧﺴﺎرت محصولات آﺳﯿﺐ دﯾﺪه ﺑﺎ اراﺋﻪ اﯾﻦ کارت ﺑﻪ نمایندگان اﯾﻦ شرکت در ﺳﺮاﺳﺮ کشور ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﻧﻤﻮده و پس از ﺑﺎزدﯾﺪ ﺗﻮﺳﻂ کارشناسان شرکت و تایید ﻋﯿﺐ ناشی از ﺗﻮﻟﯿﺪ و اﯾﺮاد ذاتی ﺗﺎﯾﺮ/ﺗﯿﻮپ ﻣﻄﺎﺑﻖ آیین‌ﻧﺎﻣﻪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی خسارتی، پس از کسر ﻣﯿﺰان کارکرد ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ پرداخت ﺧﺴﺎرت ﯾﺎ ﺗﻌﻮﯾﺾ اﻗﺪام ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ.

موارد زیر مشمول گارانتی نمی‌شود:

  1. آﺳﯿﺐ‌ﻫﺎی ناشی از حرکت در ﺣﺎﻟﺖ کم‌ﺑﺎدی و پنچری، ﺳﺮﻋﺖ ﻏﯿﺮ ﻣﺠﺎز، ﺑﺎر اﺿﺎﻓﻪ، ﺑﺮﺧﻮرد ﺑﺎ ﻣﻮاﻧﻊ، ﺗﻤﺎس ﺑﺎ ﻣﻮاد ﺷﯿﻤﯿﺎﯾی، اﺳﺘﻔﺎده از رینگ‌های ﻏﯿﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد.
  2. متلاشی ﺷﺪن ﻧﺎﺣﯿﻪ ﻃﻮﻗﻪ در اﺛﺮ سوختگی ناشی از داغ ﺷﺪن کاسه چرخ (به ﻋﻠﺖ ﺗﺮﻣﺰﻫﺎی پیاپی ﯾﺎ ﺗﺎب داﺷﺘﻦ کاسه چرخ).
  3. ﺳﺎﯾﺶ ﻫﺎی یکطرفه ناشی از ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻧﺒﻮدن ﻣﺤﻮرﻫﺎ.
  4. اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺎﯾﺮ ﻏﯿﺮ ﻫﻤﺴﺎن در ﯾک ﻣﺤﻮر از ﻟﺤﺎظ ﺳﺎﯾﺰ و ﻋﻤﻖ آج و ﻧﻮع ﻃﺮح آج ﺗﺎﯾﺮ.
  5. ﺧﺮاﺷﯿﺪن دﯾﻮاره ﯾﺎ کندگی آج ﺗﺎﯾﺮ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺣﺮکﺖ در ﺟﺎده ﻫﺎی ﻏﯿﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد.
  6. آﺳﯿﺐ دﯾﺪگی ﻧﺎﺣﯿﻪ ﻃﻮﻗﻪ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ رﯾﻨگ کﺮدن ﻏﯿﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد.
  7. تایرهایی که ﺗﻮﺳﻂ مصرف‌کننده ﺗﻌﻤﯿﺮ و ﯾﺎ روکش ﺷﺪه اﺳﺖ.
  8. تایرهایی که آج ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه آن‌ﻫﺎ کمتر از ﺷﺎﺧﺺ TWI باشد. این شاخص برای تایرهای سواری ۱.۶ میلیمتر می‌باشد.

مصرف‌کننده گرامی، برای کارکرد بهینه‌‌ی تایر خود، رعایت نکات زیر ضروری است:

  • انتخاب تایر، متناسب با کاربری و نوع جاده
  • رینگ‌گذاری اصولی تایر توسط افراد ماهر و با ابزار و دستگاه استاندارد
  • تنظیم فشار باد متناسب با میزبان بار
  • اطمینان از سالم‌بودن سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو
  • رعایت وزن بار مجاز
  • رعایت سرعت مجاز و عدم ترمزگیری شدید یا پیاپی
  • توجه به اجسام و موانع موجود احتمالی در سطح جاده
  • دور کردن تایر از آغشته‌شدن به مواد شیمیایی