وبلاگ
تنظیم فشار باد لاستیک کامیون، تریلی، خاور و کامیونت
- تیم تحریریه کورال تایر
- تـاریخ انتشار:
- تاریخ آخرین بروزرسانی: ۶ خرداد, ۱۴۰۴

حفظ فشار مناسب تایر یکی از اصول اساسی در نگهداری انواع خودروهاست که متأسفانه گاهی نادیده گرفته میشود. چه خودروی سواری داشته باشید و چه ماشین سنگین، تنظیم دقیق فشار باد لاستیک کامیون یا سایر خودروهای سنگین، برای ایمنی، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر لاستیک بسیار ضروری است. در این مقاله از کورال تایر، نگاهی کامل و تخصصی به جدول تنظیم باد لاستیک کامیون، خطرات فشار نامناسب و نکات کلیدی دربارهی میزان فشار باد در انواع خودروهای سنگین میاندازیم.
اهمیت فشار باد لاستیک کامیون و ماشین سنگین
در خودروهای سنگین مانند کامیون و تریلی، فشار باد لاستیک (Tire pressure) یکی از عوامل کلیدی در تضمین ایمنی، عملکرد مناسب و دوام لاستیکهاست. توجه دقیق به میزان باد لاستیک، چه از طریق سنسور باد لاستیک TPMS و چه با فشارسنجهای دستی، نقش مهمی در کنترل بهتر وسیله نقلیه، افزایش عمر مفید لاستیک و کاهش مصرف سوخت ایفا میکند. فشار لاستیکها باید متناسب با وزن بار و شرایط مسیر تنظیم شود؛ اقدامی که نهتنها از ساییدگی نامنظم جلوگیری میکند، بلکه احتمال ترکیدن لاستیک را نیز به شکل قابلتوجهی کاهش میدهد.
فشار باد لاستیک کامیون در واقع نیروی هوای فشرده درون تایر است که موجب حفظ فرم و پایداری آن میشود تا بتواند وزن خودرو را بهدرستی تحمل کند. در صورتی که این فشار کمتر از مقدار توصیهشده باشد، سطح تماس لاستیک با زمین افزایش یافته و در نتیجه، لاستیک زودتر ساییده، داغ و مستعد کاهش عملکرد ترمز میشود. از سوی دیگر، فشار بیش از حد نیز باعث میشود تنها بخش میانی تایر با جاده در تماس باشد، که این مسئله نهتنها موجب سایش غیر یکنواخت و کاهش چسبندگی میگردد، بلکه احتمال ترکیدن تایر را نیز افزایش میدهد.
اگر باد لاستیک کامیون بیش از اندازه باشد، چه خطراتی دارد؟
در پاسخ به این سوال که اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم؟ باید گفت هنگامی که لاستیکهای کامیون شما بیش از حد باد میشوند، مرکز آج وزن بیشتری را تحمل میکند که منجر به سایش سریع در آن ناحیه میشود که با گذشت زمان، این امر میتواند باعث پنچری و انفجار لاستیک شود. در صورتی که فشار باد لاستیک کامیون بیشتر از حد استاندارد باشد، مشکلات زیر ممکن است رخ دهد:
- ساییدگی ناهماهنگ لاستیکها: وقتی باد لاستیک زیاد باشد، مرکز سطح لاستیک بیشتر از کنارهها با جاده در تماس خواهد بود که این مسئله منجر به ساییدگی ناهماهنگ لاستیکها و کاهش عمر آنها میشود.
- کاهش چسبندگی: با افزایش باد، سطح تماس لاستیک با جاده کمتر میشود که این موضوع کاهش چسبندگی لاستیک را در پی خواهد داشت که باعث کاهش کنترل کامیون به خصوص در شرایط لغزنده و پیچها میشود.
- ترکیدگی لاستیک: باد بیش از اندازه لاستیک موجب وارد شدن فشار زیاد به بدنه لاستیک میشود که احتمال ترکیدگی را در سرعتهای بالا بویژه در شرایطی مثل تابستان و جادههای گرم افزایش میدهد.
- کاهش راحتی رانندگی: لاستیکهای پرباد، قابلیت جذب شوک و لرزش در خودرو را کاهش میدهند که پی آمد آن خستگی در حین رانندگی است.
اگر باد لاستیک کامیون کم باشد، چه خطراتی دارد؟
لاستیکهای کم باد نیز همچون لاستیکهای پر باد، میتواند منجر به مشکلاتی شوند. زیرا زمانی که لاستیکهای کامیون شما به اندازه کافی باد نشده باشند، نمیتوانند وزن خودرو را به خوبی تحمل کنند و این امر منجر به افزایش مقاومت غلتشی میشود. بنابراین آگاهی از علت کم شدن باد لاستیک، به جلوگیری از خرابی لاستیک و خطرات ناشی از آن حائز اهمیت است. پایین بودن میزان باد لاستیک کامیون نیز خطرات زیادی دارد، از جمله:
- افزایش سایش: فشار کم باد لاستیک موجب افزایش تماس لاستیک با سطح زمین می شود باعث میشود که این موضوع باعث ساییدگی سریع و کاهش عمر لاستیکها میشود.
- کاهش کنترل و ثبات: کم بودن باد لاستیکها میتواند کنترل کامیون را به خصوص در پیچها و هنگام تغییر مسیر سختتر کند، چراکه لاستیکها نمی توانند به درستی با سطح جاده تماس بر قرار کنند در نتیجه ثبات خودرو کاهش مییابد.
- افزایش مصرف سوخت: فشار کم در لاستیکها موجب افزایش مقاومت غلتشی میشود که در نتیجه کامیون برای حرکت نیاز به نیروی بیشتری خواهد داشت و مصرف سوخت افزایش مییابد.
- ترکیدن لاستیک: زمانی که باد لاستیک کم است، حرارت لاستیکها به دلیل اصطکاک بالا افزایش مییابد که این مسئله میتواند منجر به ترکیدن لاستیکها در هنگام رانندگی و ایجاد تصادف شود.
- کاهش ایمنی در ترمزگیری: کم بودن باد لاستیکها باعث افزایش فاصله ترمزگیری می شود به طوریکه کامیون نتواند در مواقع اضطراری به سرعت متوقف شود.
نکات کلیدی در تنظیم فشار باد لاستیک کامیون!
برای حفظ میزان باد لاستیک کامیونت یا دیگر خودروهای سنگین، رعایت نکات زیر بسیار حیاتی است:
- توزیع بار مناسب: در کامیونها به دلیل وزن زیاد و توزیع نابرابر بار، تنظیم فشار باد لاستیکها به دقت بیشتری نیاز دارد. فشار باد باید متناسب با محورهای مختلف و وزن حمل شده باشد. بنابراین تنظیم باد لاستیک با توجه به شاخص بار لاستیک بسیار پر اهمیت است.
- تنظیم فشار باد با توجه به وزن بار: در کامیونها، فشار باد لاستیکها باید بر اساس وزن باری که حمل میکنند تنظیم شود. جدولهای استانداردی برای این موضوع وجود دارد که باید به آنها مراجعه شود.
- تنظیم با توجه به دما: سرما و گرما روی فشار باد تأثیر میگذارند؛ بهتر است در شرایط آبوهوایی متفاوت، باد لاستیک را مجدداً تنظیم کنید.
- بررسی دورهای فشار باد: به دلیل طولانی بودن مسافتهای طی شده توسط کامیونها، بررسی هفتگی فشار باد و به خصوص قبل از هر بار سفر ضروری است.
- لاستیکهای دو قلو (Dual Tires): در کامیونهایی که از لاستیکهای دوقلو استفاده میشود، باید دقت داشت که هر دو لاستیک دارای فشار یکسان باشند تا از آسیب به یکدیگر و فرسودگی نابرابر جلوگیری شود.
- استفاده از سنسور یا فشارسنج دستی: اگر درجه باد لاستیک کامیون به صورت دیجیتال یا عقربهای بررسی شود، دقت بیشتری حاصل میشود.
نحوه خواندن درجه باد لاستیک کامیون
برای خواندن درجه باد لاستیک کامیون، به دفترچه راهنمای خودرو یا برچسب فشار روی درب راننده مراجعه کنید. سپس با یک فشارسنج استاندارد، در زمانی که لاستیکها سرد هستند، فشار باد را اندازهگیری نمایید. چنانچه عدد خوانده شده با میزان استاندارد تفاوت داشت، باید با استفاده از دستگاه باد، هوا اضافه یا کم کنید.
جدول تنظیم باد لاستیک کامیون و انواع ماشین سنگین
در ادامه، جدول فشار باد مناسب برای لاستیکهای خودروهای سنگین مانند کامیون، ایسوزو، خاور، تریلی و کامیونت بر اساس تجربه، راهنماییهای فنی شرکتهای سازنده و شرایط رانندگی (شهری و اتوبانی) تنظیم شده است:
چرخ عقب (bar) | چرخ عقب (Psi) | چرخ جلو (bar) | چرخ جلو (Psi) | شرایط رانندگی | خودرو |
۶.۵ | ۹۴ | ۶ | ۸۷ | رانندگی در شهر | کامیون |
۷ | ۱۰۱ | ۶.۵ | ۹۴ | رانندگی در اتوبان | کامیون |
۵.۵ | ۸۰ | ۵ | ۷۳ | رانندگی در شهر | ایسوزو |
۶ | ۸۷ | ۵.۵ | ۸۰ | رانندگی در اتوبان | ایسوزو |
۵ | ۷۳ | ۴.۵ | ۶۵ | رانندگی در شهر | خاور |
۵.۵ | ۸۰ | ۵ | ۷۳ | رانندگی در اتوبان | خاور |
۸.۵ | ۱۲۳ | ۷.۵ | ۱۰۹ | رانندگی در شهر | تریلی |
۹ | ۱۳۱ | ۸ | ۱۱۶ | رانندگی در اتوبان | تریلی |
۴.۵ | ۶۵ | ۴ | ۵۸ | رانندگی در شهر | کامیونت |
۵ | ۷۳ | ۴.۵ | ۶۵ | رانندگی در اتوبان | کامیونت |
توجه: اعداد ارائهشده حدودی و بر اساس میانگین دادههای فنی هستند. بهتر است برای اطمینان بیشتر به دفترچه راهنمای خودرو یا برچسب روی درب راننده مراجعه شود یا با شرکت سازنده تماس گرفته شود، زیرا عوامل مهمی مانند وزن بار، نوع لاستیک و شرایط آبوهوایی تأثیرگذارند.
نتیجهگیری
فرقی نمیکند مالک یک کامیون سنگین باشید یا راننده خاور یا کامیونت؛ آنچه اهمیت دارد، توجه به وضعیت لاستیکها و بهویژه فشار باد آنهاست. بررسی منظم فشار باد تایرها، بهویژه زمانی که سرد هستند، به شما کمک میکند تا از دقت اندازهگیری اطمینان حاصل کنید. توصیه میشود حداقل ماهی یکبار این کار را انجام دهید. تنظیم صحیح فشار باد نهتنها تأثیر مستقیم بر ایمنی رانندگی دارد، بلکه به کاهش مصرف سوخت و افزایش دوام لاستیک نیز منجر میشود. بهویژه اگر از خودروهایی مانند ایسوزو ۶ تن یا خاور استفاده میکنید، توجه به جدول استاندارد باد تایر اهمیت بیشتری پیدا میکند.
به یاد داشته باشید، لاستیکها تنها نقطه تماس خودرو با سطح جاده هستند؛ بنابراین انتخاب برند معتبر و باکیفیتی همچون مارومکس از نمایندگی رسمی کورال تایر و رعایت اصول نگهداری از جمله تنظیم باد منظم، گامی مؤثر در جهت رانندگی ایمن و سفری آسوده خواهد بود.
سوالات متداول
اگر باد لاستیک کامیون کم باشد چه خطراتی دارد؟
باد لاستیک کم در کامیون منجر به افزایش مقاومت غلتشی میشود، به این معنی که موتور شما باید سختتر کار کند تا کامیون را به جلو حرکت دهد. در نتیجه موجب افزایش مصرف سوخت نیز میشود.
اهمیت تنظیم فشار باد لاستیک کامیون در چیست؟
تنظیم فشار باد لاستیک کامیون برای هندلینگ بهینه، بهرهوری سوخت و سلامت کلی تایر ضروری است. از آنجایی که کامیونها خودشان وزن سنگینی دارند و ظرفیت تحمل بار آنها بالاست با این حال تنظیم فشار باد لاستیک پر اهمیت است.