وبلاگ
لاستیک کامیون سیمی و تیوبلس چه تفاوت‌هایی دارند؟
- زهرا سلطان محمدی
- تـاریخ انتشار:
- تاریخ آخرین بروزرسانی: ۱۲ شهریور, ۱۴۰۴
لاستیک‌های سیمی یا رادیال با بهره‌گیری از ساختار پیشرفته و استفاده از سیم‌های فولادی در لایه‌های داخلی، تحولی بزرگ در صنعت تایرسازی ایجاد کرده‌اند. این فناوری نوین، جایگزین نسل قدیمی لاستیک‌های نخی شده و مزایای چشمگیری همچون افزایش طول عمر، کاهش تولید حرارت و بهبود چشمگیر کنترل خودرو به‌ویژه در مسیرهای طولانی را به همراه دارد. در این مقاله قصد داریم به معرفی لاستیک کامیون سیمی پرداخته، مزایا و تفاوت‌های آن را با لاستیک کامیون تیوبلس بررسی کنیم و در نهایت نکات مهم نگهداری اصولی این نوع لاستیک‌ها را با شما به اشتراک بگذاریم.
لاستیک کامیون سیمی چه نوع لاستیکی است؟
لاستیک کامیون سیمی یا رادیال (Steel Belted Radial) نوعی لاستیک است که در ساختار داخلی آن به جای نخ‌های نایلونی، از رشته‌های سیم فولادی استفاده می‌شود. این سیم‌ها به صورت شعاعی از مرکز تا دیواره لاستیک قرار گرفته‌اند و باعث می‌شوند فشار بار به طور یکنواخت در سطح لاستیک توزیع شود.
نتیجه این طراحی، کاهش حرارت، دوام بیشتر، عمر طولانی‌تر آج و کنترل بهتر خودرو در سرعت‌های بالا و مسیرهای طولانی است. به همین دلیل لاستیک سیمی، بیشتر برای ناوگان‌های بین‌شهری و حمل بار سنگین توصیه می‌شود. برای اطلاع از قیمت این تایرها، می‌توانید استعلام قیمت لاستیک کامیون را در سایت ما ببینید.
ساختار و ویژگی‌های لاستیک کامیون سیمی چکونه است؟
لاستیک کامیون سیمی از لایه‌های سیمی و نخی تشکیل شده که به‌صورت عمود بر جهت حرکت خودرو قرار می‌گیرند. این لایه‌ها با کمربندهای فولادی تقویت می‌شوند و فشار واردشده بر سطح جاده را به طور یکنواخت توزیع می‌کنند.
لاستیک کامیون سیمی چه مزایایی دارد؟
انواع لاستیک کامیون سیمی می‌تواند هم به صورت تیوب‌دار و هم به صورت تیوبلس تولید شود. در کامیون‌های قدیمی، بیشتر این تایرها تیوب‌دار هستند، اما در مدل‌های مدرن و رینگ‌های یک‌تکه، لاستیک کامیون سیمی تیوبلس رایج‌تر است. در ادامه به مزایای استفاده از این لاستیک اشاره می‌شود:
- دوام بالا: آج دیرتر ساییده می‌شود و طول عمر مفید لاسیتک کامیون افزایش می‌یابد.
- خنک‌کاری بهتر: حرارت در مسیرهای طولانی و سرعت‌های بالا کمتر جمع می‌شود.
- کاهش مقاومت غلتشی: مصرف سوخت کاهش یافته و حرکت خودرو نرم‌تر می‌شود.
- ایمنی بالاتر: پایداری و کنترل خودرو در مسیرهای طولانی بهتر است.
لاستیک کامیون تیوبلس چه نوع تایری است؟
لاستیک کامیون تیوبلس نوعی لاستیک بدون تیوب داخلی است که هوای فشرده را مستقیماً در فضای بین لاستیک و رینگ نگه می‌دارد. طراحی بدون تیوب باعث می‌شود در صورت پنچری لاستیک، هوا به آرامی تخلیه شود و خطر ترکیدگی ناگهانی به حداقل برسد.
علاوه بر ایمنی بیشتر، این لاستیک‌ها سبک‌تر هستند، حرارت کمتری تولید می‌کنند، مصرف سوخت را کاهش می‌دهند و تعمیر آن‌ها ساده‌تر از لاستیک‌های تیوب‌دار است. به همین دلایل، لاستیک‌های تیوبلس به تدریج جایگزین مدل‌های قدیمی تیوب‌دار در کامیون‌ها و کامیونت‌ها شده‌اند. پیشنهاد می‌کنیم راهنمای خرید بهترین لاستیک چینی برای کامیون را بخوانید.
چگونگی ساختار لاستیک کامیون تیوبلس!
لاستیک کامیون تیوبلس به گونه‌ای طراحی شده که نیاز به تیوب داخلی ندارد. لایه داخلی آن از جنس ماده شیمیایی بوتیل (Butyl) است که هوا را درون خود نگه می‌دارد و هوای فشرده مستقیماً بین لاستیک و رینگ قرار می‌گیرد.
مزایای استفاده از لاستیک کامیون تیوبلس چیست؟
عملکرد صحیح لاستیک کامیون تیوبلس به سلامتی رینگ و والف بستگی دارد. زیرا رینگ‌های تاب‌دار یا زنگ‌زده می‌توانند باعث نشتی هوا و کاهش ایمنی شوند. با این‌حال استفاده از این نوع لاستیک‌ها، دارای مزایای زیر است:
- ایمنی بالاتر: کاهش دما و احتمال ترکیدگی کمتر است.
- مصرف سوخت پایین‌تر: به دلیل وزن کمتر و حذف اصطکاک داخلی، بهره‌وری سوخت افزایش می‌یابد.
- هزینه نگهداری کمتر: نیاز به تیوب و نوار حذف شده و تعمیرات ساده‌تر دارد.
- نصب آسان‌تر: به دلیل حذف تیوب، زمان نصب و تعویض کاهش می‌یابد.
لاستیک کامیون سیمی و لاستیک کامیون تیوبلس چه تفاوت‌های دارند؟
لاستیک سیمی و تیوبلس در تیوب، نصب و تعویض لاستیک کامیون، وزن، مصرف سوخت، ایمنی و هزینه تعمیر دارای تفاوت‌هایی هستند که بررسی می‌کنیم:
-
وجود تیوب
لاستیک سیمی دارای تیوب داخلی است که وظیفه نگهداری هوا را بر عهده دارد. این تیوب مانند یک محفظه جداگانه عمل می‌کند و فشار هوا را در خود حفظ می‌کند. در مقابل، لاستیک تیوبلس بدون تیوب طراحی شده و هوا مستقیماً در فضای داخلی خود لاستیک نگهداری می‌شود. همین موضوع باعث تفاوت‌های زیادی در کارایی و نگهداری این دو نوع لاستیک می‌شود.
-
نصب و تعویض
فرایند نصب و باز کردن لاستیک کامیون سیمی به دلیل وجود تیوب و ساختار پیچیده‌تر، دشوارتر و زمان‌برتر است. اما لاستیک تیوبلس با وجود اینکه به تجهیزات مخصوص نیاز دارد، فرایند نصب و تعویض ساده‌تری دارد و در مجموع راحت‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرد. توصیه می‌کنیم آموزش بستن زنجیر چرخ کامیون را مشاهده کنید.
-
وزن و مصرف سوخت
به دلیل وجود تیوب و ساختار سنگین‌تر، لاستیک سیمی وزن بالاتری دارد و این موضوع به افزایش مصرف سوخت منجر می‌شود. در مقابل، لاستیک تیوبلس سبک‌تر است و همین ویژگی کمک می‌کند تا مصرف سوخت کامیون کاهش یابد و راننده هزینه کمتری برای سوخت بپردازد. درباره وزن لاستیک کامیون در مجله کورال تایر به صورت کامل توضیح داده‌ایم.
-
ایمنی
یکی از مهم‌ترین تفاوت‌ها میان این دو نوع لاستیک، میزان ایمنی آن‌ها در زمان پنچری است. لاستیک سیمی در صورت سوراخ شدن خیلی سریع هوای خود را از دست می‌دهد و خطر ترکیدن آن بالاست؛ حتی اگر از لاستیک . اما لاستیک تیوبلس به تدریج خالی می‌شود و این فرصت را به راننده می‌دهد تا بتواند وسیله نقلیه را در شرایط ایمن‌تری متوقف کند.
-
هزینه تعمیر
تعمیر لاستیک سیمی در بیشتر موارد ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر است؛ زیرا تیوب آسیب‌دیده به راحتی تعویض یا ترمیم می‌شود. اما در لاستیک تیوبلس، در صورت پنچری یا آسیب‌دیدگی، هزینه تعمیر معمولاً بالاتر است و گاهی نیاز به ابزار و روش‌های تخصصی دارد.
گاها راننده‌های کامیون و اتوبوس برای کاهش هزینه‌ها، از لاستیک دست دوم استفاده می‌کنند. نکاتی که باید در این شرایط در نظر داشته باشید را در راهنمای خرید لاستیک اتوبوس دست دوم بررسی کردیم.
چرا لاستیک سیمی تیوبلس انتخاب شماره یک راننده‌های حرفه‌ای است؟
ترکیب فناوری لاستیک سیمی (رادیال) و طراحی تیوبلس باعث شده این نوع لاستیک به عنوان استاندارد جهانی در حمل‌ونقل سنگین و بین‌شهری شناخته شود. دلایل اصلی این برتری عبارتند از:
دوام و طول عمر بالاتر
- ساختار سیمی فشار و بار را به طور یکنواخت توزیع می‌کند.
- مقاومت در برابر سایش بیشتر است و الگوی آج دیرتر فرسوده می‌شود.
- عمر مفید این لاستیک‌ها معمولاً ۲۰ تا ۳۰ درصد بیشتر از لاستیک‌های نخی است.
کنترل بهتر حرارت
- در مسافت‌های طولانی، داغ شدن لاستیک یکی از دلایل اصلی ترکیدگی و کاهش عمر لاستیک است.
- طراحی سیمی و نبود تیوب در لاستیک تیوبلس، گردش هوا و دفع حرارت را بهینه می‌کند.
- این موضوع باعث می‌شود لاستیک در سرعت‌های بالا و بارهای سنگین پایدارتر عمل کند.
ایمنی بیشتر
- در لاستیک تیوبلس، در صورت پنچری هوا به آرامی تخلیه می‌شود، نه ناگهانی.
- این ویژگی خطر واژگونی یا تصادف در سرعت بالا را به شدت کاهش می‌دهد.
- همچنین چون تیوب وجود ندارد، مشکلاتی مثل گیر کردن تیوب، پارگی ناگهانی یا اصطکاک داخلی هم حذف می‌شود.
کاهش وزن و صرفه‌جویی در سوخت
- نبود تیوب وزن لاستیک را کاهش می‌دهد.
- وزن کمتر، به معنی مصرف سوخت پایین‌تر و حمل بار بیشتر است.
- این صرفه‌جویی در مقیاس ناوگان، به یک مزیت اقتصادی بزرگ تبدیل می‌شود.
تعمیر و نگهداری آسان‌تر
- پنچری در لاستیک‌های تیوبلس به‌سادگی با فیتیله‌گیری یا وصله قابل رفع است، بدون نیاز به باز و بسته کردن کامل
- این موضوع باعث کاهش زمان خواب خودرو و افزایش بهره‌وری ناوگان می‌شود.
به همین دلایل، لاستیک سیمی تیوبلس امروز به‌عنوان انتخاب اول در ناوگان‌های حمل‌ونقل سنگین، بین‌شهری و ترانزیت بین‌المللی مطرح است و تقریباً در همه کشورها جایگزین مدل‌های قدیمی تیوب‌دار شده است.
اگر میزان باد لاستیک سیمی کامیون تنظیم نباشد، چه اثراتی دارد؟
یکی از مهم‌ترین عوامل در افزایش عمر و عملکرد تایر، توجه به میزان باد لاستیک طبق هشدارهای سنسور باد لاستیک کامیون است، زیرا فشار نامناسب می‌تواند اثرات زیر را داشته باشد:
- فشار کم: افزایش سایش آج و مصرف سوخت بیشتر
- فشار زیاد: افزایش خطر ترکیدگی و کاهش ایمنی
شرکت‌های سازنده لاستیک کامیون، در دفترچه راهنمای تایر جداول دقیقی برای میزان باد لاستیک سیمی کامیون در شرایط بار سبک، متوسط و سنگین ارائه می‌کنند. رعایت این جدول می‌تواند عمر مفید تایر را تا ۳۰ درصد افزایش دهد. حتی در لاستیک تیوبلس نیز توجه به میزان باد اهمیت بالایی دارد.
اصول نگهداری حرفه‌ای لاستیک کامیون سیمی و لاستیک کامیون تیوبلس
برای افزایش عمر تایر و ایمنی خودرو، هفت اصل کلیدی توصیه می‌شود:
- بررسی منظم میزان باد لاستیک سیمی کامیون
- تنظیم زاویه فرمان و محورهای چرخ
- بالانس دوره‌ای لاستیک‌ها
- جابه‌جایی دوره‌ای لاستیک‌ها
- بررسی سلامت رینگ و سوپاپ‌ها
- ثبت داده‌های سایش آج
- انتخاب آج متناسب با شرایط جو
اجرای این اقدامات می‌تواند عمر لاستیک کامیون سیمی و لاستیک کامیون تیوبلس را تا دو برابر افزایش دهد.
جمع‌بندی
لاستیک کامیون سیمی (رادیال) و لاستیک کامیون تیوبلس دو ویژگی متفاوت هستند، اما وقتی با هم ترکیب شوند بهترین عملکرد را ارائه می‌دهند. ساختار سیمی باعث افزایش دوام، کاهش حرارت و صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شود، در حالی که طراحی تیوبلس ایمنی بیشتر، مقاومت در برابر پنچری و نگهداری آسان‌تر را فراهم می‌کند. بنابراین، برای ناوگان‌های بین‌شهری و حمل‌ونقل مدرن، لاستیک سیمی تیوبلس بهترین انتخاب از نظر اقتصادی و ایمنی است؛ در حالی که برای مسیرهای سخت و ناهموار، همچنان لاستیک نخی (بایاس) گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه و مقاوم به شمار می‌آید.
