وبلاگ
اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم؟ خطرات زیاد بودن باد لاستیک
- زهرا سلطان محمدی
- تـاریخ انتشار:
- تاریخ آخرین بروزرسانی: ۷ اردیبهشت, ۱۴۰۴
در نگاه اول شاید به‌نظر برسد تنظیم فشار باد لاستیک‌ها کاری ساده و کم‌اهمیت است. اما در واقع، این یکی از مهم‌ترین عوامل موثر بر ایمنی، عملکرد و دوام خودروی شماست. بسیاری از رانندگان تنها زمانی به این موضوع توجه می‌کنند که مشکلی پیش بیاید؛ لاستیک ترکیده، فرمان ناپایدار و یا صدایی عجیب از بخش تعلیق شنیده شود. درحالی که فقط با چند دقیقه وقت گذاشتن می‌توان از این اتفاقات پیشگیری کرد. در این مقاله، به سوال پرتکرار اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم؟ پاسخ خواهیم داد تا با راهکارهای پیشگیری از این مشکل آگاه شوید.
چرا تنظیم دقیق فشار باد اهمیت دارد؟
لاستیک تنها نقطه تماس خودرو با زمین است. یعنی تمام عملکردهای کلیدی مانند ترمز، شتاب‌گیری، پیچیدن و تعادل، به وضعیت لاستیک‌ها وابسته‌اند. فشار نامناسب باد – چه زیاد باشد و چه کم – تعادل خودرو را به‌هم می‌ریزد و بر سیستم‌های دیگر مانند ترمز و تعلیق اثر منفی می‌گذارد.
آیا باد بیش از حد لاستیک‌ها خطرناک است؟
خیلی‌ها فکر می‌کنند هرچه لاستیک پُربادتر باشد، مصرف سوخت پایین‌تر می‌آید یا حرکت خودرو روان‌تر می‌شود. اما واقعیت کاملاً برعکس است و باید مطابق با جدول تنظیم باد لاستیک، عمل کنید. در ادامه به جزئیات این خطرات پنهان می‌پردازیم. اگر این سؤال در ذهن شماست که اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم، بهتر است با دقت ادامه مطلب را بخوانید.
-
سایش ناهمگون و کاهش عمر تایر
وقتی لاستیک بیش از حد باد شود، تمرکز فشار بر مرکز گل لاستیک قرار می‌گیرد. این موضوع باعث می‌شود قسمت میانی تایر سریع‌تر از کناره‌ها ساییده شود. در نتیجه، موارد زیر اتفاق می‌افتد:
- کاهش عمر مفید لاستیک (حتی تا ۲۰٪)
- افزایش احتمال ترکیدگی یا پارگی ناگهانی به‌ویژه در سرعت‌های بالا
- توزیع نامتعادل وزن خودرو که منجر به لرزش فرمان و کاهش کنترل پذیری.
نکته: در این شرایط، شاید از خود بپرسید: اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم؟ راهکار این است که به سرعت فشار باد را به مقدار توصیه
شده کاهش دهید.
-
کاهش چسبندگی و افزایش خطر تصادف
لاستیک‌های پرباد سطح تماس کمتری با جاده دارند، که این مسئله در شرایط مختلف رانندگی خطرناک است:
- در باران یا برف: آج لاستیک‌ها برای دفع آب طراحی شده‌اند، اما با کاهش سطح تماس، خطر هیدروپلنینگ (لغزش روی آب) افزایش می‌یابد.
- در پیچ‌های تند: احتمال چپ شدن خودرو بیشتر می‌شود، زیرا لاستیک‌ها نمی‌توانند به‌خوبی به سطح جاده بچسبند.
- در ترمزهای ناگهانی: مسافت توقف افزایش یافته و کنترل خودرو سخت‌تر می‌شود.
-
آسیب به سیستم تعلیق و افزایش هزینه‌های تعمیر
لاستیک‌های سفت‌تر ضربه‌های جاده را به‌خوبی جذب نمی‌کنند، در نتیجه:
- فشار بیشتری به سیستم تعلیق، کمک‌فنرها و دیسک‌های ترمز وارد می‌شود.
- در بلندمدت، هزینه‌های تعمیر خودرو افزایش می‌یابد.
- رانندگی نرم و راحت کاهش یافته و سرنشینان تکان‌های بیشتری احساس می‌کنند.
-
افزایش مصرف سوخت و آسیب به موتور
برخلاف تصور برخی رانندگان، باد بیش از حد لاستیک خارجی و ایرانی باعث کاهش چسبندگی شده و موتور باید تلاش بیشتری برای حرکت داشته باشد. اگر با این مشکل مواجه شدید و نگران هستید که اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم،بهتر است بلافاصله فشار تایر را طبق دفترچه خودرو تنظیم کنید، زیرا باد زیاد باعث کاهش چسبندگی و افزایش لغزش می‌شود که ممکن است در برخی شرایط موجب شود موتور برای حفظ حرکت پیوسته انرژی بیشتری مصرف کند.
راهکارهای هوشمندانه برای جلوگیری از باد بیش از حد لاستیک
باد بیش از حد لاستیک نه‌تنها موجب کاهش سطح تماس تایر با جاده و در نتیجه کاهش کنترل‌پذیری خودرو می‌شود، بلکه می‌تواند منجر به فرسودگی زودهنگام لاستیک‌ها از جمله لاستیک چینی، ایرانی و سایر تایرها می‌شود و حتی احتمال ترکیدن آن در سرعت‌های بالا افزایش می‌یابد. در دنیای امروز که تکنولوژی به کمک رانندگان آمده، راهکارهای هوشمندانه‌ای برای پیشگیری از باد بیش از حد لاستیک‌ها توسعه یافته‌اند. این راهکارها شامل:
-
استفاده از فشارسنج دقیق
همیشه از یک فشارسنج دیجیتال یا عقربه‌ای باکیفیت استفاده کنید. فشارسنج‌های موجود در پمپ بنزین‌ها ممکن است دقت کافی نداشته باشند.
-
استفاده از کمپرسورهای هوای خودکار
کمپرسورهای مجهز به سیستم قطع خودکار (Auto-Shutoff) پس از رسیدن به فشار مطلوب، جریان هوا را قطع می‌کنند و از پرباد شدن لاستیک جلوگیری می‌نمایند.
-
توجه به استانداردهای سازنده خودرو
- فشار مناسب لاستیک‌ها معمولاً بر روی برچسب درب راننده، دفترچه راهنمای خودرو یا روی بدنه لاستیک درج شده است. با این حال فشار پیشنهادی برای بارهای سنگین ممکن است متفاوت باشد، پس در سفرهای طولانی حتماً آن را بررسی کنید.
-
بررسی ماهیانه فشار لاستیک‌ها
حتی اگر خودروی شما مجهز به سنسور TPMS (نظارت بر فشار باد تایر) باشد، باز هم بهتر است هر ماه فشار لاستیک‌ها را به‌صورت دستی چک کنید.
-
بررسی باد در حالت سرد
فشار باد در لاستیک‌های گرم افزایش می‌یابد. پس اگر بعد از رانندگی باد را چک می‌کنید، عدد واقعی را نخواهید دید. زیرا همواره فشار باد در لاستیک‌های گرم افزایش می‌یابد. بنابراین قبل از حرکت در صبح یا پس از توقف طولانی فشار را بررسی کنید. اگر در این بررسی دیدید که باد بیش از حد است، نگران نباشید، چون حالا می‌دانید اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم.
-
تنظیم باد بر اساس دفترچه راهنمای خودرو
اطلاعات دقیق فشار تایر در دفترچه خودرو یا روی برچسب کنار درب راننده درج شده است. این راهنما منبع مهمی است که هنگام مواجهه با این سوال که اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم، باید به آن رجوع کنید. زیرا هر خودرو میزان استاندارد فشار تایر مخصوص به خود را دارد. معمولاً این اطلاعات روی برچسب کنار درب راننده، دفترچه راهنمای خودرو و یا روی بدنه تایر درج می‌شود.
توجه: در سفرهای طولانی یا بار سنگین، معمولاً باید ۳ تا ۵ PSI فشار بیشتر لحاظ شود.
-
استفاده از فناوری‌های جدید در کنترل فشار باد
پیشرفت فناوری، کار را برای رانندگان آسان‌تر کرده و می‌توانید با استفاده از این فناوری‌ها راحت‌تر فشار باد لاستیک را کنترل و تنظیم کنید:
- استفاده از نسل جدید TPMS به منظور نظارت هم‌زمان بر فشار و دمای تایرها با استفاده از سیستم کنترل فشار باد تایر
- به‌کار گیری اپلیکیشن‌های تخصصی مثل TireSafe و یا myTireCare
- استفاده از فشارسنج‌های بلوتوث‌دار با قابلیت اتصال به تلفن همراه یا نمایشگر خودرو
فشار مناسب باد لاستیک برای خودروهای ایرانی چیست؟
فشار مناسب باد لاستیک یکی از مهم‌ترین عوامل در ایمنی، مصرف سوخت، و عمر مفید لاستیک خودرو است. برای خودروهای ایرانی، بسته به نوع خودرو، فشار باد توصیه‌شده می‌تواند کمی متفاوت باشد. فراموش نکنید که در مواردی مانند استفاده از باد نیتروژن باید فشار متناسب با آن باد را انتخاب کنید. در ادامه مقاله اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم، به فشار باد مناسب برخی از خودروهای پرکاربرد ایرانی اشاره می‌شود:
جدول راهنمای فشار استاندارد برخی خودروهای پرکاربرد ایرانی
| مدل خودرو | فشار جلو (PSI) | فشار عقب (PSI) |
| پراید SE | ۳۰ | ۳۰ |
| تیبا ۲ | ۳۲ | ۳۰ |
| کوییک | ۳۱ | ۲۹ |
| پژو ۲۰۶/۲۰۷ | ۳۳ | ۳۳ |
| دنا پلاس | ۳۲ | ۳۴ |
| سمند LX | ۳۰ | ۳۰ |
| تندر ۹۰ | ۳۰ | ۲۸ |
نکته: فشار مناسب برای زاپاس معمولاً ۴ تا ۵ PSI بیشتر از لاستیک‌های اصلی در نظر گرفته می‌شود.
هر چند وقت یک‌بار فشار باد لاستیک‌ها را چک کنیم؟
در مقاله اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم؟ بررسی منظم فشار باد لاستیک یکی از ساده‌ترین و در عین حال مؤثرترین روش‌ها برای افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت، و افزایش عمر لاستیک خودرو است. با این حال، بسیاری از رانندگان این کار مهم را به تعویق می‌اندازند یا تنها زمانی که مشکلی پیش بیاید به آن توجه می‌کنند.
- ماهی یک بار (حداقل):
به‌طور معمول توصیه می‌شود که فشار باد لاستیک‌ها حداقل یک بار در ماه بررسی شود.
- پیش از سفرهای طولانی:
اگر قصد دارید به سفر بروید، حتماً قبل از حرکت فشار باد تمام لاستیک‌ها بویژه تایر زاپاس را بررسی کنید.
- در تغییرات شدید دما:
با تغییر دمای هوا، به‌ویژه در فصل‌های بهار و پاییز، فشار باد لاستیک‌ها ممکن است تغییر کند. هوای سرد باعث کاهش فشار می‌شود، بنابراین در آغاز فصول سرد، بررسی باد لاستیک اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
- بعد از تعویض تایر یا جابجایی چرخ‌ها:
پس از هر بار تعویض تایر یا حتی جابجایی لاستیک خودرو، ضروری است فشار باد تمامی لاستیک‌ها (به‌ویژه تایرهای تازه نصب‌شده) بررسی و به مقدار مناسب تنظیم شود. گاهی پس از نصب، فشار باد ممکن است به درستی تنظیم نشده باشد.
نکات حرفه‌ای برای بررسی باد لاستیک
در مقاله اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم؟ بررسی منظم فشار باد لاستیک یکی از ساده‌ترین ولی مؤثرترین روش‌ها برای افزایش ایمنی و بهبود عملکرد خودرو است. در ادامه چند نکته حرفه‌ای برای این کار آورده شده است:
- در هوای سرد: به ازای هر ۱۰ درجه کاهش دما، ۱ PSI از فشار باد کم می‌شود؛ آن را جبران کنید. درباره کم شدن باد لاستیک بیشتر بخوانید.
- در تایرهای کهنه: فشار باد را ۱ PSI بیشتر از مقدار استاندارد تنظیم کنید.
- در تایرهای نو: در ۵۰۰ کیلومتر اول، ۳ تا ۵ PSI بیشتر از حالت عادی تنظیم شود.
جمع‌بندی
تنظیم صحیح فشار باد لاستیک، یک کار کوچک اما حیاتی است. این اقدام ساده می‌تواند تفاوتی بزرگ در کیفیت رانندگی، عمر قطعات خودرو، مصرف سوخت و – از همه مهم‌تر – امنیت سرنشینان ایجاد کند. همچنین یادمان باشد؛ رانندگی ایمن فقط به مهارت پشت فرمان مربوط نمی‌شود، بلکه از جزئیاتی شروع می‌شود که شاید نادیده‌شان بگیریم. یکی از همین جزئیات مهم، فشار صحیح باد لاستیک‌هاست. توصیه نهایی در مقاله اگر باد لاستیک زیاد باشد چه کنیم؛ بررسی ماهانه فشار باد را به یک عادت دائمی تبدیل کنید. چند دقیقه زمان برای چک کردن باد، می‌تواند جان شما و همراهانتان را نجات دهد.
