آیا لاستیک اتوبوس دست دوم بخریم یا نه؟

لاستیک‌ها مستقیماً روی امنیت، راحتی رانندگی و حتی مصرف سوخت تاثیر می‌گذارند. در این میان، یکی از سوالات رایج این است که آیا لاستیک دست دوم بخریم یا بهتر است همیشه لاستیک نو تهیه کنیم؟ در این مقاله به این سوال پاسخ می‌دهیم و تمام نکات کلیدی در خرید لاستیک اتوبوس دست دوم را بررسی می‌کنیم تا تصمیمی آگاهانه و مطمئن بگیرید.

آیا خرید لاستیک دست دوم اتوبوس انتخابی پرچالش است یا فرصتی اقتصادی؟

پاسخ به این سوال کاملاً وابسته به شرایط، نیازها و بودجه شماست. کارشناسان توصیه می‌کنند که اگر بودجه اجازه می‌دهد، حتما لاستیک نو بخرید زیرا  لاستیک نو از نظر دوام، ایمنی و عمر کاری به‌مراتب بهتر است و ضریب اطمینان بالاتری دارد. اما اگر مجبور به خرید لاستیک اتوبوس دست دوم هستید، نیازمند دقت و بررسی بیشتر است زیرا شرایط استفاده قبلی، انبارداری و سلامت ساختاری لاستیک ممکن است مخفیانه خطراتی را به همراه داشته باشد. در ادامه به مزایا و معایب لاستیک دست دوم، اشاره می‌شود:

مزایای لاستیک دست دوم

• قیمت پایین‌تر: مهم‌ترین مزیت لاستیک کارکرده، قیمت کمتر نسبت به لاستیک نو است که می‌تواند برای افرادی که بودجه محدودی دارند، گزینه مناسبی باشد(به خصوص به عنوان لاستیک اتوبوس شهری).
• صرفه‌جویی: اگر در کوتاه‌مدت به لاستیک نیاز دارید و نمی‌خواهید هزینه زیادی کنید، لاستیک دست دوم می‌تواند راه‌حلی موقت و اقتصادی باشد.

معایب لاستیک دست دوم

• ریسک کاهش ایمنی: لاستیک‌های کارکرده به دلیل سایش و فرسودگی ممکن است ایمنی لازم را نداشته باشند و خطرات تصادف را افزایش دهند.
• عدم اطمینان از تاریخ و شرایط نگهداری: شما نمی‌دانید لاستیک در چه شرایطی انبار شده یا مالک قبلی چگونه از آن استفاده کرده است.
• عمر کوتاه‌تر: دست دوم بودن تایر باعث کاهش عمر مفید لاستیک اتوبوس می‌شود و ممکن است زودتر نیاز به تعویض پیدا کند.
• نداشتن گارانتی: برخلاف لاستیک نو، لاستیک کارکرده معمولاً ضمانت یا گارانتی ندارد و ریسک خرید را بیشتر می‌کند.

نکات مهمی که قبل از خرید لاستیک اتوبوس دست دوم بدانید؟ نکاتی فراتر از ظاهر تایر!

خرید لاستیک اتوبوس دست دوم می‌تواند در هزینه‌ها صرفه‌جویی زیادی ایجاد کند، اما ریسک بالایی هم دارد. برخلاف لاستیک نو، در لاستیک دست دوم باید با دقت چندبرابر همه موارد ایمنی و فنی را بررسی کنید زیرا وجود انواع آسیب مانند سیم زدن لاسیتک در تایر کارکرده، موجب کاهش عملکرد خودرو و خطرات جبران ناپذیر می‌شود. در ادامه، مهم‌ترین نکاتی که باید قبل از خرید بررسی کنید را با جزئیات کامل توضیح می‌دهیم.

1. بررسی عمق آج لاستیک

آج لاستیک مستقیماً با چسبندگی، ترمزگیری و ایمنی خودرو در ارتباط است و آگاهی از حداقل عمق شیار تایر در خرید لاستیک کارکرده ضروری است. حداقل عمق آج مجاز  برای لاستیک اتوبوس دست دوم، حداقل ۱.۶ میلی‌متر (۴/۳۲ اینچ) توصیه می‌شود. کمتر از این مقدار باعث کاهش شدید اصطکاک و افزایش خطر لغزش می‌شود. استفاده از ابزار تخصصی اندازه‌گیری عمق آج و یا استفاده از سکه، مهمترین روش‌های بررسی هستند. در روش سکه، یک سکه را در شیار آج قرار می‌دهید. اگر قسمت برجسته سکه کاملاً دیده شود، عمق آج کمتر از حد مجاز است.

2. بررسی تاریخ تولید لاستیک

لاستیک معمولاً با گذشت بیش از ۶ سال از تاریخ تولید، خاصیت و ایمنی اولیه خود را حتی بدون استفاده از دست می‌دهد. بنابراین به تاریخ تولید لاستیک اتوبوس دست دوم دقت کنید. روی دیواره لاستیک یک کد چهار رقمی وجود دارد که دو رقم اول هفته تولید و دو رقم آخر سال تولید را نشان می‌دهد. به عنوان مثال: کد ۲۵۱۹ یعنی لاستیک در هفته ۲۵ سال ۲۰۱۹ تولید شده است.

3. بررسی سلامت ظاهری لاستیک

یک بررسی دقیق بصری می‌تواند بسیاری از مشکلات از جمله: ترک‌خوردگی روی دیواره یا شیارها، برآمدگی یا دو پوسته شدن لاستیک، سایش نامتوازن آج، سیم‌های فلزی یا لایه‌های داخلی نمایان شده و پله کردن لاستیک یا ساییدگی دندانه‌های لاستیک را آشکار کند. بنابراین با بررسی دقیق می توانید خرید مناسبی داشته باشید.

4. بررسی آسیب‌های پنهان

برخی آسیب‌های لاستیک ممکن است قابل مشاهده نباشند اما می‌توانند خطرناک باشند، از جمله خوردگی که بر اثر ضربه، بار سنگین یا فشار نادرست اتفاق می‌افتد؛ یا سایش غیرعادی بخش داخلی لاستیک که این مورد با نگاه سطحی مشخص نمی‌شود و نیاز به بررسی تخصصی دارد. بنابراین بهترین روش، بررسی توسط یک کارشناس یا مکانیک حرفه‌ای است که می‌تواند با ابزارهای تخصصی ساختار داخلی لاستیک را ارزیابی کند.

5. شرایط نگهداری لاستیک

حتی لاستیکی که کارکرد کمی داشته اگر در شرایط نامناسب نگهداری شده باشد، کیفیت خود را از دست می‌دهد. شرایط مناسب نگهداری لاستیک در محیط خشک و خنک، دور از نور مستقیم خورشید و منابع گرما و رطوبت امکان پذیر است.

6. بررسی برند و مدل لاستیک

برند و مدل لاستیک روی کیفیت و ایمنی تأثیر زیادی دارند. برندهای معتبر مانند: لاستیک اتوبوس ترازانو، لاستیک اتوبوس مارومکس و لاستیک اتوبوس فورلندر حتی در حالت دست دوم نیز کیفیت بالاتری نسبت به برندهای متفرقه دارند. این برندها از مهمترین انواع لاستیک چینی درجه یک هستند که توسط کورال تایر از زمان تاریخ تولید به مدت ۵ سال گارانتی دارند. همچنین لاستیک انتخابی باید با شرایط کاری مانند: شهری، جاده‌ای، کوهستانی و شرایط آب‌وهوایی همچون گرم، سرد و مرطوب سازگار باشد.

7. بررسی تطابق لاستیک دست دوم با مشخصات اتوبوس

استفاده از لاستیک نامناسب می‌تواند منجر به خطرات جدی شود. مواردی که باید بررسی شوند شامل: سایز لاستیک اتوبوس (مطابق با دفترچه فنی اتوبوس)، جدول شاخص وزن لاستیک (Load Index) و جدول شاخص سرعت لاستیک (Speed Rating) است، زیرا این موارد از اصلی‌ترین نکات در هنگام خرید لاستیک اتوبوس دست دوم هستند.

۸. تست فشار باد و نشتی هوا

قبل از خرید لاستیک اتوبوس دست دوم باید از سلامت ساختار داخلی لاستیک مطمئن شوید. برای این منظور  لاستیک را به فشار استاندارد باد کنید سپس آن‌را چند ساعت تحت فشار قرار دهید. وجود هرگونه افت فشار یا صدای نشت هوا، نشانه وجود مشکل است. به یاد داشته باشید که حتی نشتی جزئی هوا نیز می‌تواند خطرناک باشد. درباره میزان باد لاستیک اتوبوس در مجله کورال تایر بخوانید.

9. خرید از فروشنده معتبر

در خرید لاستیک دست دوم اتوبوس اینکه فروشنده باید اعتبار و سابقه مشخص داشته باشد، ضروری است. لاستیک‌ها قبل از فروش باید توسط آن‌ها بازرسی و تأیید فنی شوند. در نظر داشته باشید که خرید از افراد ناشناس یا مراکز غیرتخصصی، ریسک خرید لاستیک معیوب یا تقلبی و ترکیدن لاستیک اتوبوس را افزایش می‌دهد.

10. بررسی تاریخچه استفاده از لاستیک کارکرده

علاوه بر بررسی ظاهری و فنی، دانستن سابقه استفاده لاستیک اتوبوس دست دوم کمک زیادی به ارزیابی سلامت آن می‌کند. مواردی که هنگام خرید لاستیک اتبوس دست دوم باید پرسیده یا بررسی شود، شامل:

• آیا لاستیک قبلاً روی محور جلو یا عقب نصب بوده است؟ (محور جلو معمولاً فرسایش یکنواخت‌تری دارد)
• آیا لاستیک در مسیرهای پرشیب، جاده‌های ناهموار، یا حمل بار سنگین استفاده شده است؟
• آیا لاستیک قبلاً دچار پنچری شدید یا تعمیرات متعدد شده است؟
• آیا لاستیک لاستیک روکش گذاری و باز سازی شده یا خیر؟

نکته: مشاهده الگوهای سایش و نشانه‌های تعمیر روی بدنه لاستیک و پرس‌وجو از فروشنده یا بررسی سوابق سرویس در صورت موجود بودن ضروری است.

هزینه‌های پنهان در خرید لاستیک دست دوم!

بسیاری تصور می‌کنند خرید لاستیک اتوبوس دست دوم صرفه‌جویی بزرگ مالی است، اما هزینه‌های زیر را هم باید در نظر گرفت:

• تعویض زودهنگام لاستیک به دلیل فرسودگی بیشتر
• خطر افزایش تصادفات و هزینه‌های احتمالی تعمیر خودرو و درمان
• کاهش مصرف سوخت و کارایی پایین‌تر تایر
• عدم امکان استفاده از خدمات پس از فروش و گارانتی

به همین دلیل، مقایسه اقتصادی فقط به قیمت اولیه لاستیک اتوبوس دست دوم و یا نو، کفایت نمی‌کند و باید نگاه بلندمدت به این موضوع داشت. توجه داشته باشید که هزینه‌ها را می‌توان با خرید از عمده فروشی لاستیک نیز کاهش داد.

روش‌های استفاده مجدد از لاستیک اتوبوس دست دوم!

خیلی از افرادی که لاستیک  اتوبوس دست دوم می‌خرند، هدف‌شان فقط صرفه‌جویی مالی نیست. بخش مهمی از این افراد به دنبال راهکاری برای استفاده دوباره از تایرها هستند که هم اقتصادی باشد و هم به محیط زیست آسیبی وارد نکند. لاستیک‌های دست دوم معمولا به سه روش مورد استفاده مجدد قرار می‌گیرند:

1. مصرف مستقیم: اگر لاستیک اتوبوس دست دوم در شرایط مناسبی باشد، بعد از بازرسی دقیق و تایید سلامت، مستقیماً روی خودرو نصب می‌شود. این گزینه مناسب برای کسانی است که لاستیک نو ندارند و نیاز فوری به تایر دارند.
2. تعمیر و آپارات: لاستیک‌هایی که دچار آسیب‌های جزئی مانند پنچری یا سایش نامتوازن شده‌اند، می‌توانند در مراکز تعمیر و آپارات تخصصی، تعمیر شوند(درباره معایب آپارات لاستیک حتما بخوانید). این مراکز با استفاده از تکنولوژی‌های خاص و روش‌های مناسب تعمیر تایر، آن‌ را بازسازی می‌کنند و اجازه می‌دهند لاستیک اتوبوس دست دوم برای مدتی دیگر قابل استفاده باشد. البته مهم است که فقط تایرهایی که ساختار اصلی‌شان سالم است برای تعمیر انتخاب شوند، زیرا لاستیک‌های خیلی فرسوده یا آسیب‌دیده، ایمنی لازم را نخواهند داشت.
3. بازیافت کامل: لاستیک‌هایی که دیگر قابل استفاده یا تعمیر نیستند، معمولاً به مراکز بازیافت لاستیک ارسال می‌شوند. در این مراکز لاستیک‌ها خرد شده و در تولید مواد جدید استفاده می‌شوند. از جمله فواید بازیافت لاستیک محصولاتی مانند کفپوش‌های ورزشی، آسفالت‌های مخصوص و مصالح ساختمانی از جمله مواردی هستند که از مواد بازیافتی لاستیک تولید می‌شوند.

در نهایت، خرید لاستیک اتوبوس دست دوم فقط به معنی استفاده کوتاه‌مدت نیست؛ بلکه می‌تواند بخشی از چرخه‌ای پایدار باشد که به اقتصاد خانواده و حفاظت از محیط زیست کمک می‌کند.

نتیجه گیری

اگر بودجه کافی دارید، لاستیک نو بخرید. زیرا لاستیک نو ایمن‌تر است، عمر طولانی‌تری دارد و بهترین عملکرد را ارائه می‌کند. چنانچه محدودیت بودجه دارید، با دقت لاستیک اتوبوس دست دوم انتخاب کنید. اما توجه داشته باشید که قبل از خرید لاستیک دست دوم و یا کارکرده، اطلاعات کافی درباره وضعیت لاستیک و تاریخ تولید آن به دست بیاورید و  تایر را در مراکز تخصصی با دقت بررسی و در صورت کوچک‌ترین شک، ترجیحاً از خرید صرف‌نظر کنید یا از لاستیک نو استفاده کنید.

سوالات پر تکرار