دوپوسته شدن لاستیک، تاول زدن، تخم مرغی شدن و تورم لاستیک چه علائمی دارد و چه کار باید کرد؟
- زهرا سلطان محمدی
- تـاریخ انتشار:
- تاریخ آخرین بروزرسانی: ۱۱ خرداد, ۱۴۰۵
پدیده دوپوست شدن لاستیک یا به زبان سادهتر، تخممرغی شدن لاستیک، ظاهری شبیه به تاول زدن لاستیک و یا تورم لاستیک از بغل دارد که بیشک نشانهای از آسیب درونی جدی در ساختار تایر هستند. در این مقاله از کورالتایر، به بررسی کامل پدیده تخم مرغی و دوپوست شدن لاستیک، دلایل آن، علائم هشداردهنده و راههای پیشگیری و رفع آن میپردازیم.
دوپوست شدن، تخم مرغی شدن، تاول زدن و تورم لاستیک چه تفاوتی دارند؟
دو پوست شدن لاستیک نامهای مختلفی دارد. اهل فن در بازار آن را با نامهای «تخم مرغی شدن لاستیک»، «تورم لاستیک» یا «تاول زدن لاستیک» نیز میشناسند. بنابراین اگر نزد تعمیرکار رفتید و این عبارتها را از وی شنیدید، بدانید که هر چهار عبارت معنا و مفهومی یکسان دارند.
دلیل این نامگذاری هم مشخص است: در چنین شرایطی معمولا بخشی از بدنه لاستیک دچار برآمدگی یا تغییر شکل میشود و ظاهر آن حالت غیر طبیعی پیدا میکند. این ظاهر ناهنجار نیز با نامهایی که گفتیم شناخته میشود.
دوپوست شدن یا تخم مرغی شدن لاستیک چیست و چرا خطرناک است؟
دوپوست شدن لاستیک به معنی جدا شدن لایههای داخلی تایر از یکدیگر است. این جدایی باعث ایجاد فضاهای خالی بین لایهها شده و با ورود هوا به این فضاها، لاستیک به حالت برآمده در میآید. این حالت غیرطبیعی معمولاً به صورت برجستگی یا تورم تخممرغی شکل، تاول زدن یا تورم لاستیک از بغل دیده میشود. در اصطلاح عامیانه، این پدیده را «تخم مرغی شدن لاستیک» مینامند.
تخم مرغی شدن لاستیک، معمولاً غیرقابل بازگشت است و در صورت بی توجهی، رفع تاول زدن لاستیک نو یا همان دوپوست شدن لاستیک، سخت خواهد شد و میتواند منجر به ترکیدن لاستیک و از دست دادن کنترل خودرو و حتی تصادف شود.
در مطلب زیر درباره علل و علائم پله شدن لاستیک بخوانید
علت دو پوست شدن لاستیک و عوامل تخم مرغی شدن لاستیک چیست؟
مشکلاتی مانند دوپوست شدن لاستیک، تخممرغی شدن لاستیک، تاول زدن لاستیک نو یا ایجاد برآمدگی و تورم در سطح تایر، نشاندهنده آسیبهای داخلی در ساختار لاستیک هستند. این مشکلات میتوانند ایمنی رانندگی را تهدید کرده و عملکرد خودرو را مختل کنند. برای رفع تورم لاستیک باید ابتدا با عوامل ایجاد آن آشنا شوید.
در ادامه، دلایل اصلی دو پوست شدن لاستیک را بررسی می کنیم:
-
برخورد شدید با موانع
عبور با سرعت بالا از چالهها، سرعتگیرها یا لبههای تیز جاده، میتواند به لایههای داخلی لاستیک آسیب برساند. این آسیب، یکی از دلایل رایج تخممرغی شدن لاستیک و تورم تایر است.
-
فشار باد نامناسب
تنظیم نبودن فشار باد، چه کم باشد و چه زیاد، باعث توزیع نامتعادل نیرو در لاستیک شده و به مرور زمان زمینهساز تاول زدن لاستیک، برآمدگی و یا همان دوپوست شدن تایر میشود. بررسی ماهیانه فشار باد به منظور جلوگیری از تخم مرغی شدن لاستیک، توصیه میشود.
-
کیفیت پایین لاستیک
تایرهایی که از مواد اولیه نامرغوب یا بدون نظارت دقیق تولید میشوند، بیشتر مستعد تاول زدن و تخممرغی شدن در همان روزهای ابتدایی استفاده هستند. پدیده دوپوست شدن لاستیک در تایرهای ارزانقیمت و بینام رایجتر است. بنابراین استفاده از لاستیک ها با کیفیت چه ایرانی چه لاستیک چینی همچون لاستیک ترازانو، تصمیم هوشمندانهای است.
-
حرارت و شرایط جوی سخت
گرمای زیاد، بهویژه در تابستان یا مناطق گرمسیر، باعث افزایش فشار داخلی لاستیک میشود. اگر لاستیک از نظر ساختاری ضعیف باشد، این گرما میتواند منجر به تاول زدن لاستیک، برآمدگی، تورم و در نهایت دوپوست شدن لاستیک شود.
-
فرسودگی و عمر زیاد
حتی بافت بهترین لاستیکها نیز در گذر زمان تحلیل میرود. فرسودگی لاستیک یکی از عوامل اصلی دوپوست شدن و ایجاد برآمدگی است، به خصوص در خودروهایی که چرخهایشان تنظیم نمیشود یا فشار باد به صورت منظم چک نمیشود.
-
مشکلات سیستم تعلیق و فرمان
خرابی در کمکفنر، عدم تنظیم فرمان یا شاسی معیوب باعث اعمال فشار نامتقارن به لاستیکها و در نتیجه تاول زدن لاستیک نو، تخممرغی شدن و حتی دوپوست شدن لاستیک در مدتزمان کوتاه میشود.
-
عدم تراز چرخها (بالانس نبودن)
وقتی چرخها بهدرستی تراز نشده باشند، فشار یکنواخت روی تایر وارد نمیشود. بنابراین عدم بالانس چرخ، عامل مؤثری در ایجاد برآمدگی، تورم و تخممرغی شدن لاستیک بهشمار میرود.
همه چیز درباره بالانس ماشین و علائم بالانس نبودن چرخها را در مقاله زیر بخوانید
دوپوست شدن یا همان تورم لاستیک چه خطرهایی دارد؟
دوپوست شدن لاستیک یا تخم مرغی شدن لاستیک به طور بالقوه، بسیار جدی و خطرناک است. زیرا این پدیده به دلایلی که به آن اشاره میکنیم، میتواند بر عملکرد و ایمنی وسیله نقلیه تأثیرگذار باشد:
- از دست دادن کنترل: دوپوست شدن لاستیک میتواند به طور ناگهانی منجر به از دست رفتن کنترل وسیله نقلیه شود. این وضعیت میتواند به بروز تصادفات و برخوردهای خطرناک، به ویژه در سرعتهای بالا یا شرایط آبوهوایی نامساعد، منجر شود. در چنین شرایطی، راننده ممکن است به سختی قادر به مدیریت و هدایت وسیله نقلیه باشد.
- خطر انفجار: زمانی که لاستیک به حالت دوپوست درمیآید، احتمال وقوع انفجار در آن به شدت افزایش مییابد. انفجار تایر میتواند به از دست دادن کنترل وسیله نقلیه و ایجاد خطرات جانبی جدی منجر شود.
- کاهش چسبندگی: با دوپوست شدن لاستیک، سطح تماس آن با جاده کاهش مییابد و به همین دلیل چسبندگی لاستیک به طور قابل توجهی کاهش مییابد. این کاهش چسبندگی به خصوص در مورد لاستیک سنگین میتواند عملکرد وسیلهی نقلیه در هدایت، ترمز کردن و شتاب گیری را به میزان زیادی تحت تأثیر قرار دهد؛ بهویژه در پیچها و سطوح مرطوب که خطرات بیشتری به همراه دارد.
اقدامات ضروری در صورت دو پوست شدن یا متورم شدن لاستیک
اجرای اقداماتی که به آن اشاره می شود به شما کمک میکند تا از ایمنی خودرو و رانندگی مطمئن شوید و مشکلات ناشی از دوپوست شدن لاستیک را به حداقل برسانید.
-
بررسی دقیق وضعیت لاستیکها
- معاینه بصری: لاستیکها را از نزدیک بررسی کنید. به دنبال علائم واضح مانند تاولهای کوچک یا بزرگ، تورم، ترکخوردگی، جداشدن لایهها (دوپوست شدن) و برآمدگیهای غیرعادی باشید. این نشانهها هشدار جدی برای عدم سلامت تایر هستند.
- چک کردن فشار باد: فشار باد لاستیکها را با دستگاه فشارسنج اندازهگیری کنید و با فشار توصیه شده توسط سازنده خودرو یا لاستیک مقایسه کنید. فشار خیلی کم یا زیاد میتواند زمینهساز بروز این مشکلات شود.
- توجه به حس رانندگی: اگر هنگام رانندگی احساس لرزش، کنترل ضعیف فرمان یا عملکرد غیرطبیعی ترمز داشتید، احتمالاً لاستیک آسیب دیده است. این علائم نشانههای اولیه دوپوست شدن یا تاول زدن لاستیک هستند.
-
استفاده از لاستیک زاپاس یا تعویض لاستیک
- استفاده از لاستیک زاپاس: در صورتی که لاستیک اصلی دچار آسیب جدی شده و دوپوست شدن یا تورم واضح دارد، بهتر است از تایر زاپاس استفاده کنید تا خودرو را به تعمیرگاه برسانید. ادامه رانندگی با لاستیک آسیبدیده خطرناک است.
- تعویض لاستیک آسیبدیده: در صورت مشاهده لاستیکهای دوپوست شده یا تخممرغی شده، باید هرچه سریعتر نسبت به تعویض لاستیک خودرو اقدام کنید. رانندگی طولانی با این لاستیکها احتمال ترکیدن تایر یا تصادف را افزایش میدهد.
-
مراجعه به متخصص و ارزیابی دقیق
- بازدید توسط کارشناس: لاستیک را به یک تعمیرگاه معتبر یا کارشناس حرفهای نشان دهید. آنها با بررسی دقیقتر، نوع آسیب و میزان خطر را تشخیص داده و راهکار مناسب را پیشنهاد میدهند.
- دریافت توصیههای تخصصی: ممکن است برخی آسیبها قابل تعمیر باشند، ولی تورم لاستیک و تخممرغی شدن معمولاً نیازمند تعویض لاستیک است. کارشناسان بر اساس شدت آسیب، بهترین تصمیم را خواهند گرفت.
-
انتخاب و نصب لاستیک جدید مناسب
- انتخاب لاستیک با کیفیت: لاستیکی که جایگزین میکنید باید از برندهای معتبر و دارای استانداردهای ایمنی باشد. لاستیکهای با ضمانت و کیفیت مناسب، طول عمر بیشتر و ایمنی بالاتری دارند.
- نصب حرفهای و تنظیم صحیح: بعد از تعویض، حتماً از تراز بودن چرخها و تنظیم فشار باد مناسب اطمینان حاصل کنید تا از بروز دوباره مشکلات جلوگیری شود.
برای تعمیر لاستیک خودرو از چه روش هایی می توان استفاده کرد؟
آیا تعمیر تاول زدن لاستیک امکان پذیر است؟
همانطور که در ابتدای متن گفتیم، تاول یا تورم لاستیک همان دوپوست شدن یا تخم مرغی شدن لاستیک است. این مشکل از آن دسته مشکلاتی است که با بروز آن باید به سرعت خودتان را به نزدیکترین مغازه آپاراتی برسانید، در صورتی که این ایراد را نادیده بگیرید باید منتظر بروز حوادث ناگواری باشید.
تاول زدن تایر نشانه آسیب دیدن ساختار داخلی لاستیک است و نباید با پنچری یا آسیبهای سطحی اشتباه گرفته شود. وقتی لایههای داخلی تایر از هم جدا میشوند، مقاومت لاستیک کاهش پیدا میکند و احتمال ترکیدن آن در سرعتهای بالا افزایش مییابد. در ادامه به بررسی امکان تعمیر تورم لاستیک میپردازیم و روشهای آن را بررسی میکنیم، اما بگذارید پیش از هر چیزی بگوییم که پیشنهاد ما فقط و فقط تعویض تایر است، نه تعمیر آن.
چه زمانی باید به جای تعمیر تورم لاستیک، آن را تعویض کرد؟
تقریبا در همه موارد، تعویض تایر تنها گزینه است؛ بهخصوص زمانی که تورم یا تاول روی دیواره لاستیک ایجاد شده باشد. دیواره تایر نقش مهمی در تحمل فشار و ضربه دارد و آسیب در این قسمت میتواند بسیار خطرناک باشد.
اگر علائم زیر را روی تایر خودرو مشاهده کردید مستقیم به فروشگاه رفته و لاستیک نو بخرید:
- برآمدگی به وضوح قابل مشاهده باشد
- اندازه تاول در حال بزرگتر شدن باشد
- خودرو دچار لرزش شدید شده باشد
- لاستیک قبلا ضربه شدید خورده باشد
- سیم یا لایههای داخلی دیده شوند
در نهایت باید توجه داشت که تعمیر تاول زدن لاستیک همیشه راهحل مطمئنی نیست. هرگونه تورم یا برآمدگی روی تایر میتواند نشانه یک آسیب جدی داخلی باشد و نادیده گرفتن آن، احتمال بروز حادثه را افزایش دهد.
راههای پیشگیری از دو پوست شدن یا همان تخم مرغی شدن لاستیک
دو پوست شدن و تخممرغی شدن لاستیک از مشکلات رایج تایر خودرو هستند که میتوانند ایمنی و عملکرد آن را کاهش دهند. با رعایت نکات ساده نگهداری و بازبینی منظم لاستیکها، میتوان از بروز تاول زدن لاستیک نو جلوگیری کرد:
- تنظیم فشار باد تایرها: فشار باد مناسب برای لاستیکها را همیشه بررسی کنید و به توصیههای سازنده خودرو عمل کنید. فشار کم یا زیاد میتواند باعث تورم لاستیک شود.
- چک کردن وضعیت لاستیکها به طور منظم: بررسی لاستیکها از نظر ترکها، برآمدگیها و فرسایش میتواند به شناسایی مشکلات قبل از بدتر شدن کمک کند.
- مراقبت از لاستیکها در برابر دما و مواد شیمیایی: لاستیکها را از تماس با مواد شیمیایی و دمای بسیار بالا یا پایین محافظت کنید. این مواد میتوانند موجب دوپوست شدن لاستیک شوند.
- چرخش منظم لاستیکها: جابجایی لاستیک خودرو به طور منظم و چرخشی، میتواند به توزیع یکنواخت سایش کمک کند و عمر مفید آنها را افزایش دهد و از لاستیک سایی خودرو پیشگیری میشود.
- مراقبت از تعلیق و جلوبندی خودرو: سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو را بهطور منظم بررسی و تعمیر کنید. مشکلات در این سیستمها میتوانند به عدم توازن و فشار نامناسب بر روی لاستیکها منجر شوند.
- رانندگی با احتیاط: از رانندگی بر روی جادههای خراب، تیز پیچیدنهای شدید و دست اندازهای بزرگ خودداری کنید تا از آسیب به لاستیکها جلوگیری شود.
- بررسی تراز و بالانس چرخها: اطمینان حاصل کنید که چرخهای خودرو به درستی تراز و بالانس شدهاند. عدم تراز و بالانس صحیح میتواند به سایش نامنظم لاستیک منجر شود.
- رعایت سرعت: مشاوره گرفتن از کارشناسان و متخصصان حوزه لاستیک و خودرو میتواند به انتخاب بهترین لاستیک و روشهای نگهداری کمک کند.
- استفاده از لاستیک با مواد جدید: استفاده از لاستیک هایی که در آن از ترکیبات شیمیایی و فناوری های جدید استفاده شده، میتواند به افزایش دوام و مقاومت در برابر دتخم مرغی شدن لاستیک کمک کند.
- توجه به حسگرهای هوشمند: چنانچه در خودروی شما از تکنولوژیهای جدید شامل حسگرهای هوشمند و یا ابزارهای هوشمند نگهداری از لاستیک استفاده شده، این حسگرها مشکلات لاستیک نظیر دوپوست شدن لاستیک را هشدار می دهد.
نتیجهگیری
دوپوست شدن لاستیک یا همان تخم مرغی شدن، تاول زدن لاستیک یا تورم لاستیک، اختلالی جدی و قابل پیشگیری در سلامت تایر است. این پدیده اگر به موقع شناسایی و درمان نشود، میتواند جان راننده، سرنشینان و دیگر کاربران جاده را تهدید کند. با رعایت نکاتی ساده اما مهم، مانند انتخاب لاستیکهای باکیفیت، بررسی منظم تایر، تنظیم فشار باد و پرهیز از رانندگی در شرایط نامناسب، میتوان تا حد زیادی از بروز این پدیده جلوگیری کرد. توصیه می کنیم که در مجله کورال تایر درباره پارگی لاستیک از بغل نیز بخوانید.
در نهایت به خاطر داشته باشید که علت دوپوست شدن لاستیک یا علت تخم مرغی شدن لاستیک، تنها یک عامل نیست، بلکه ترکیبی از رفتار رانندگی، شرایط محیطی و کیفیت تایر است. بنابراین هوشیاری و مراقبت مداوم، کلید حفظ سلامت لاستیک و ایمنی خودرو است.
سوالات متداول
تاول زدن لاستیک ماشین چیست و چه نشانههایی دارد؟
تاول زدن لاستیک ماشین (دو پوست شدن آن) به ایجاد برآمدگی یا برجستگی روی دیواره یا سطح تایر گفته میشود که به دلیل آسیب دیدن لایههای داخلی به وجود میآید. این مشکل میتواند باعث لرزش خودرو، صدای غیر عادی و کاهش ایمنی هنگام رانندگی شود.
نامهای دیگر دو پوست شدن لاستیک چیست؟
در میان متخصصان، این پدیده با نامهای تخم مرغی شدن لاستیک، تاول زدن لاستیک یا تورم لاستیک نیز شناخته میشود.
علت تخم مرغی شدن لاستیک ماشین چیست؟
علت تخم مرغی یا همان تاول زدن لاستیک ماشین معمولا ضربه شدید به تایر، مانند برخورد با چاله یا جدول است که باعث جدا شدن لایههای داخلی میشود. عواملی مانند فشار باد نامناسب، اضافه بار و فرسودگی لاستیک نیز میتوانند در ایجاد این مشکل نقش داشته باشند.
علت تاول زدن لاستیک نو چیست؟
علت تاول زدن لاستیک نو اغلب به ضربههای اولیه در زمان استفاده، برخورد با چاله یا جدول و گاهی نقص تولید مربوط میشود. در چنین شرایطی بهتر است لاستیک توسط کارشناس بررسی شود تا مشخص شود مشکل ناشی از ضربه است یا ایراد ساختاری.
تورم لاستیک از بغل چه خطری دارد؟
تورم لاستیک از بغل معمولا نشان دهنده آسیب جدی در دیواره تایر است و میتواند مقاومت لاستیک را به شدت کاهش دهد. ادامه رانندگی با چنین لاستیکی خطر ترکیدن ناگهانی تایر، به خصوص در سرعتهای بالا، را افزایش میدهد.
