وبلاگ
بالانس کردن تایر با رنگ قرمز و زرد روی لاستیک
- زهرا سلطان محمدی
- تـاریخ انتشار:
- تاریخ آخرین بروزرسانی: ۲۰ بهمن, ۱۴۰۳
اگر تا به حال به لاستیک‌های نو خودرو دقت کرده باشید، احتمالاً نقاط قرمز و زرد رنگی را روی دیواره آن‌ها دیده‌اید. شاید این سؤال برایتان پیش آمده باشد که رنگ قرمز و زرد روی لاستیک چه معنایی دارند و چرا سازندگان آن‌ها را درج می‌کنند. این نقاط کوچک اما مهم، پیامی پنهان در خود دارند که دانستن آن می‌تواند برای شما بسیار مفید باشد. در این مقاله قصد داریم مفهوم این نقاط را بررسی کنیم و توضیح دهیم که چرا این علائم اهمیت دارند و چگونه می‌توان از آن‌ها به درستی استفاده کرد.
هدف از علامت گذاری رنگ قرمز و زرد روی لاستیک چیست؟
از آنجائیکه لاستیک‌ها تأثیر مستقیمی بر کیفیت سواری، مصرف سوخت، عملکرد خودرو و ایمنی آن دارند؛ به همین دلیل، ضروری است رانندگان برای حفظ سلامت خودرو و لاستیک، به علامت گذاری‌های روی تایر توجه کنند، زیرا این علامت‌ها اطلاعات مهمی مانند اندازه، شاخص سرعت، ظرفیت بار، تاریخ لاستیک و جهت نصب را نشان می‌دهند. از میان اعداد روی لاستیک؛ نقاط رنگ قرمز و زرد روی لاستیک اهمیت ویژه‌ای دارند، چرا که این نقاط قرمز و زرد، ناهماهنگی در وزن و ساختار لاستیک را که باعث لرزش آن‌ها هنگام چرخش می شود، نشان می‌دهد.
معنا و مفهوم رنگ قرمز و زرد روی لاستیک!
اگر به لاستیک‌های نو نگاه کنید، ممکن است رنگ قرمز و زرد روی لاستیک آن‌ها توجه شما را جلب کند. اما این نقاط چه معنایی دارند؟ این نقاط قرمز و زرد نشان‌دهنده سبک‌ترین و سنگین‌ترین نقاط لاستیک هستند که متخصصان با استفاده از این نقاط می‌توانند لاستیک را بدون نیاز به استفاده بیش از حد از سرب، بالانس کنند. این موضوع علاوه بر کاهش هزینه‌ها، از میزان لرزش‌ها و سایش ناهماهنگ نیز جلوگیری می‌کند. البته باید توجه داشت که این روش زمانی مؤثر است که رینگ لاستیک سالم و بدون شکستگی، جوشکاری یا زنگ زدگی باشد.
چرا رنگ قرمز و زرد روی لاستیک مهم است؟
طبق بررسی‌های انجام شده توسط کارشناسان، لاستیک‌ها به‌دلیل وجود سیم‌های فولادی در ساختار آن‌ها، به‌طور کامل گرد و متعادل نیستند. نقاطی از لاستیک با وزن بیشتر و نقاطی با وزن کمتر به‌وجود می‌آید که این ناهماهنگی‌ها در زمان چرخش لاستیک روی سطح جاده می‌تواند باعث لرزش شود. برای اصلاح این ناهماهنگی‌ها، سازندگان لاستیک از نقاط رنگی مانند زرد و قرمز استفاده می‌کنند تا در هنگام نصب، تعادل لاستیک به‌طور دقیق تنظیم شود.
لازم به ذکر است که تمام لاستیک‌های نو این علامت‌ها را ندارند و حتی ممکن است این رنگ‌ها با گذشت زمان از بین بروند. اما به طور کلی علت درج رنگ قرمز و زرد روی لاستیک این است که صاحب خودرو پس از خرید لاستیک نو بتواند به وسیله این نقاط، لاستیک را نصب و بالانس کند. در ادامه به جزئیات مفهوم و معنای رنگ قرمز و زرد روی لاستیک می‌پردازیم:
راز نقطه زرد روی لاستیک؛ تضمین تعادل و رانندگی نرم‌تر
تایرها در فرآیند تولید معمولاً به‌طور کامل متعادل نیستند؛ زیرا توزیع وزن در آن‌ها به‌طور کامل یکنواخت نیست. به همین دلیل، سازندگان تایر یک نقطه زرد رنگ را روی سبک‌ترین قسمت تایر و در محل قرارگیری والف لاستیک علامت‌گذاری می‌کنند تا توسط این نقطه، محل نصب صحیح تایر مشخص شود، زیرا هنگام نصب تایر روی رینگ لاستیک، نقطه زرد باید دقیقاً با سوپاپ، که سنگین‌ترین بخش رینگ محسوب می‌شود، تراز شود. دلیل این هماهنگی آن است که سوپاپ به دلیل وزن اضافی خود می‌تواند تعادل تایر و رینگ را بر هم بزند. اگر این دو بخش با یکدیگر تنظیم نشوند، تایر ممکن است دچار عدم تعادل شود و در نتیجه لرزش‌هایی در هنگام حرکت خودرو ایجاد کند.
لرزش‌های حاصل از ناترازی، می‌توانند نه‌تنها تجربه رانندگی را ناخوشایند و خسته‌کننده کنند، بلکه به مرور زمان باعث کاهش عمر مفید تایر و حتی رینگ نیز شوند. این تراز کردن ساده اما مؤثر، به بهبود تعادل کلی تایر و رینگ کمک می‌کند و تضمین می‌کند که خودرو با کمترین لرزش ممکن حرکت کند.
نقطه قرمز روی لاستیک؛ ایجاد تعادل و رانندگی بدون لرزش
از آنجائیکه لاستیک‌ها هرگز به طور کامل بالانس نمی‌شوند و همواره دارای نقاط سبک و سنگین هستند، بنابراین تولیدکنندگان سنگین‌ترین قسمت لاستیک را با نقطه قرمز مشخص می‌کنند. این نقطه بلندترین بخش لاستیک از نظر شعاعی را مشخص می‌کند و برای تنظیم هماهنگی ارتفاع بین لاستیک و رینگ به کار می‌رود. این فرآیند به‌ویژه در لاستیک‌های رادیال رایج است و باعث می‌شود عملکرد خودرو بهینه‌تر و تجربه رانندگی روان‌تر شود. در مقابل، اگر نقطه قرمز به درستی تراز نشود، احتمال ایجاد لرزش و کاهش کارایی لاستیک افزایش می‌یابد.
تفاوت و اولویت بین نقاط قرمز و زرد روی لاستیک
رنگ قرمز و زرد روی لاستیک هر کدام کاربرد خاصی دارند و در شرایط مختلف می‌توانند اولویت متفاوتی داشته باشند. در ادامه به تفاوت‌ها و اولویت‌های آن با پرسش و پاسخ اشاره می‌شود:
اگر فقط یکی از نقاط رنگ قرمز و زرد روی لاستیک وجود داشته باشد، چه باید کرد؟
- فقط نقطه زرد: در این حالت، نقطه زرد را با محل سوپاپ هوا روی رینگ تراز کنید.
- فقط نقطه قرمز: اگر تنها نقطه قرمز روی لاستیک دیده شود، آن را با علامت شعاعی روی رینگ (در صورت وجود) هماهنگ کنید. در صورتی که رینگ فاقد علامت باشد، نقطه قرمز را با محل سوپاپ تراز کنید.
اگر هر دو رنگ قرمز و زرد روی لاستیک وجود داشته باشد، اولویت با کدام است؟
- رینگ دارای علامت شعاعی: در این شرایط، اولویت با نقطه قرمز است. نقطه قرمز را با علامت شعاعی رینگ هماهنگ کنید و نقطه زرد را نادیده بگیرید. این کار کمک می‌کند تا ناهماهنگی شعاعی کاهش یافته و لرزش‌ها به حداقل برسد.
- رینگ بدون علامت شعاعی: اگر هیچ نشانه‌ای روی رینگ وجود نداشته باشد، نقطه زرد اولویت پیدا می‌کند. نقطه زرد را با محل سوپاپ هوا تراز کرده و نقطه قرمز را نادیده بگیرید. این روش برای ایجاد تعادل وزنی مناسب‌تر است.
چگونگی نصب لاستیک بر اساس نقطه قرمز روی لاستیک
در فرآیند نصب لاستیک، توجه به نقاط قرمز و زرد روی لاستیک می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی در بهبود تعادل و کاهش لرزش‌ها داشته باشد. در این میان برخی از رینگ‌ها دارای علامت‌هایی هستند که بیانگر ناهماهنگی یا نوسانات شعاعی آن‌هاست. این علامت‌ها معمولاً سنگین‌ترین یا بلندترین بخش رینگ را نشان می‌دهند. برای کاهش این ناهماهنگی‌ها، بهتر است نقطه قرمز روی لاستیک را دقیقاً در محل این علامت قرار دهید. این کار باعث می‌شود لرزش‌های شعاعی به حداقل برسند، تعادل بهبود یابد و ارتعاشات کمتری هنگام رانندگی حس شود. اگر رینگ خودروی شما فاقد این علامت‌ها باشد، جای نگرانی نیست؛ در چنین شرایطی معمولاً می‌توانید از نقطه زرد لاستیک به‌عنوان راهنما استفاده کنید.
تاثیر رنگ قرمز و زرد روی لاستیک بر بالانس چرخ خودرو
بالانس چرخ خودرو به معنای توزیع یکنواخت وزن خودرو بین چرخ‌ها است تا تمامی چرخ‌ها با یکدیگر هماهنگ و متعادل عمل کنند. این تعادل بسیار مهم است؛ زیرا چرخ‌های نامتعادل می‌توانند مشکلات مختلفی ایجاد کنند، از جمله لرزش خودرو، کاهش کنترل‌پذیری و کاهش عمر لاستیک‌ها. هدف اصلی از بالانس چرخ خودرو، به حداقل رساندن لرزش‌ها و جهش‌های لاستیک، فراهم کردن سواری نرم‌تر، بهبود کشش و کنترل فرمان و در نهایت افزایش عمر مفید لاستیک هاست.
برای رسیدن به بالانس چرخ خودرو استفاده از رنگ قرمز و زرد روی لاستیک به رانندگان کمک می‌کند تا تایرها به‌طور صحیح روی رینگ نصب شوند و تعادل به بهترین شکل ممکن برقرار شود. بنابراین استفاده صحیح از نقاط رنگی قرمز و زرد می‌تواند نیاز به وزنه‌های بالانس اضافی را کاهش دهد و باعث بهبود عملکرد خودرو، افزایش دوام لاستیک‌ها و ایجاد سواری راحت‌تر و ایمن‌تر شود.
پیامدهای بالانس نبودن چرخ خودرو
بالانس نبودن چرخ خودرو ممکن است در نگاه اول تنها به لرزش فرمان خلاصه شود، اما این مشکل می‌تواند پیامدهای جدی‌تری به همراه داشته باشد که شامل:
- خرابی زودرس قطعات
- لرزش فرمان
- افزایش مصرف سوخت
- فرسایش لاستیک
- ضعف در شتاب و ترمزگیری
بنابراین، بالانس دقیق چرخ‌های خودرو با استفاده از نقاط رنگ قرمز و زرد روی لاستیک برای نصب صحیح آن‌ها اهمیت زیادی دارد. این اقدام نه تنها باعث عملکرد بهتر خودرو می‌شود بلکه تأثیرات مثبتی بر ایمنی، مصرف سوخت و طول عمر خودرو دارد.
نتیجه‌گیری
نقاط نقاط رنگ قرمز و زرد روی لاستیک، نشانه‌های ضروری برای نصب درست و بالانس دقیق آن هستند که توجه به این نقاط نه‌تنها عمر لاستیک را افزایش می‌دهد، بلکه ایمنی و کیفیت رانندگی را نیز بهبود می‌بخشد. به همین دلیل، هنگام خرید لاستیک جدید، لازم است که از تکنسین‌های متخصص برای نصب و بالانس استفاده کنید و به این نقاط توجه ویژه‌ای داشته باشید. همچنین توصیه می‌شود، بالانس چرخ‌های خودرو به‌طور منظم توسط افراد متخصص بررسی و تنظیم شود تا از بروز مشکلات و پیامدهای منفی آن جلوگیری به عمل آید.
